2018年2月度における、独断と偏見による Asphalt8 の各ランク最速車一覧です。
今月にリリースされた "Fall Out Boy update" までの追加車・変更を考慮しました。
以前の情報はコチラにあります。
目次
Fall Out Boy update
今回のアップデートで追加された(る)車は以下です。
車名 | クラス | 最大ランク | 入手方法 | エンジン等 |
---|---|---|---|---|
Ariel Atom V8 | D | 1050/1372 | Championship | V8 x68 |
Yamaha YZF-R6 | C | 1007/1460 | R&D | S-4Stroke x4, RareTech x4 |
Buick Riviera | C | 1050/1560 | Championship | Electric x8 |
Yamaha FZ-10 | B | 1078/1575 | EDD | 4Stroke x8, RareTech x8 |
BMW M2 Special Edition | B | 917/1687 | World Tour | i6 x8 |
Audi R8 e-tron Special Edition | A | 459/1695 | R&D | L-Electric x12 |
Vanda Electrics Dendrobium | S | 1374/1751 | Championship | Electric x12 |
Aprilia Tuono V4 1100 RR my2017 (Munich Updateから引継) |
S | 1367/1725 | R&D | S-4Stroke x8, Rare&ProTech x4 |
実は8台のうち、現時点でまだ最初の2台しか公開されていないのですが、
この2台があまりに強烈(主にマルチプレイ)だったため、先行して記事を用意しました。
残りの6台のスペックが明らかになり次第、随時追加・更新していく予定です。
Dクラス
今回のアップデートで追加された "Ariel Atom V8" は
現時点で未公開ながら最速車候補で要注目です。
車名 | 価格 | エンジン | コメント |
---|---|---|---|
Mazda RX8 | 1100 token | ロータリー x4 | 変更なし。相変わらず対抗しうる車がいない。 |
Ariel Atom V8 | Championship | V8 x? | 新たな最速車候補? |
Cクラス
"Buick Riviera" が現時点で未公開ながら勢力図は変わらなさそう。
途中追加された "Honda Civic Type-R", "Renault Trezor" も一歩及ばずと言ったところ?
車名 | 価格 | エンジン | コメント |
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Sbarro Sparta | EDD | Hybrid x8 | CLA45 の上位互換、燃費も良く速い。 殆どのコースでクラスC最速。 エンジンも比較的集めやすいハズ。 |
Renault Alpine Celebration | R&D | V6 x12 | 速度はやや劣るが小回りが効き、 Sector 8等では未だ最速車。 |
Mercedes-Benz CLA 45 AMG Racing Series |
405000 credit | i4 x12 | Sparta に完全に取って代わられた。 EDDで逃した人はこのクレジット車。 |
Bクラス
相変わらず混戦のBクラス。
しかし今回追加された "BMW M2 SE" が多くのコースで一歩リードか?
比較的容易な World Tour で入手できるのも嬉しいところ。
入手性に目をつむれば, G4C4Lusso, Houlden も比肩しうる候補。
車名 | 価格 | エンジン | コメント |
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BMW M2 SE | World Tour | i6 x8 | 速い最高速度と良燃費、 そして穴の少ないバランスタイプ。 |
McLaren MP4/8 | Championship | シリアルレーシング x48 | 全能力が高く、多くのコースで速い。 エンジン48枚集めるのがやや辛い。 |
Mercedes-AMG GT3 | 1000000 credit | V8 x16 (以前はV10 x4) |
直線・ロングトラックに秀でる。 |
Falcon F7 | EDD | V8 x16 | 上記GT3とは、Cランクの Alpine のような関係。 |
Aクラス
今回追加された "Audi R8 e-tron Special Edition" は、ランク最速車にはならない模様。
車名 | 価格 | エンジン | コメント |
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Mercedes-Benz SLK 55 AMG Special Edition |
SV8 x12 | 爆速ながら操作性のクセが強い 致命的だった加速は随分改善され隙は無くなった。 |
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McLaren Mercedes MP4-25 | Championship | カスタムレーシング x40 | 速度以外がブッ壊れ性能で速い。 ショートトラックでは無双。 |
Chevrolet Corvette Grand Sport | EDD | v8 x16 | 速さ・操作性共に Hommage を置き換える。 |
Sクラス
今回追加された "Vanda Electric Dendrobium" は未公開ながら最速候補にはならなさそう。
以下に掲載した車種の他だと、"MP4-31", "Aventador SV" に加えて
前回掲載以降に追加された "Arrinera Hussarya GT" (Championship, V8 x56) も速い。
車名 | 価格 | エンジン | コメント |
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Aston Martin Vulcan | 14250 token | V12 x32 | ザ・キングの1強。 比較的エンジンも揃えやすく 速度の割に操作しやすい。 |
TRION NEMESIS | 4000000 credit | SV8 x60 | クレジット車ながらエンジンがキツい。 それでもVulcan以前は有用だった。 |
Mosler Land Shark | 3750000 credit | SV8 x28 | NEMESIS 載せるならコチラも。 クレジット入手可でエンジンはややマシ。 |
Devel Sixteen Prototype | 14500 token | V16 x28 | 最高速度はなおS最速、操作性がキツイ。 エンジンはつぎ込みやすい。 |
マルチプレイ
今回勢力図がもっとも変わったのはこのマルチプレイ。
アップデート後、公開された "Special Edition" な2台が2台ともランクイン。
最適ランク帯, 対抗車, 非掲載車種については、
拙作のマルチ向けチューン計算機をご覧ください。
ランク帯は私の独断と偏見、"ベスト" でなくても責任取りません。
車名 | 価格 | ランク帯 | コメント |
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Audi R8 e-tron Special Edition | R&D | 1250未満? | 低いランク帯ではほぼ独壇場。 |
BMW M2 Special Edition | World Tour | 1250近辺? | "吉ベンツ"に比肩しうるほど速いが、 "e-tron SE"のせいで活躍は限定的? |
Chevrolet 2016 Camaro SS | 6250 token | 1400前後? | 最高速度がとにかく伸びる。 加速がクソで2周以上が望ましい。 |
McLaren Mercedes MP4-25 | Championship | ??? | 加速が鬼。 ショート, 1周だとめっぽう強い。 |
Aston Martin Vulcan | 14250 token | 無差別級 (1750以上) |
前無差別級王者:NEMESIS殺し。 Vulcan以外で勝つのは厳しい。 |
Mercedes-Benz SLK 55 AMG Special Edition |
??? | 設計図バラ撒きにより所有者激増。 最高速度が◎、加速も随分改善。 どのランクでも怒涛の追い上げ。 |
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BMW 3.0 CSL Hommage | R&D | ??? | A最速は"Corvette GS"に任せて マルチチューンも?(新規入手者のみ) |
Renault DeZir | 180 token | 900未満? | 新規"SE"な2台により ランク1100未満は不毛の地に。 |
Porsche 959 | Championship | 1000前後? | 新規"SE"な2台により ランク1100未満は不毛の地に。 |
Range Rover Evoque Coupe HSE Dynamic |
125000 credit | 1100未満? | 新規"SE"な2台により ランク1100未満は不毛の地に。 |
BMW M2 | イベント参加報酬 | 1100前後? | 新規"SE"な2台により ランク1100未満は不毛の地に。 |
Shelby Cobra 427 | 1050 license | 1200前後? | かつての敵無し無双車。 BMW M2 SE に歯が立たない。 |